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锂离子电池市场分析

返回列表来源:美安时 发布日期 2016-04-22 浏览:-

  2016年,新能源汽车和锂电池概念在国家级战略的助推之下一片大好春光,长势喜人。随着年报大幕的开启,资本市场接二连三地传出捷报,去年成绩单涨得都不好意思,锂电池和新能源汽车的爱情巨轮乘风破浪。全球主要企业顺应趋势潮流,纷纷加快在中国布局的脚步。与此同时,受益于下游3C行业需求稳健增长,我国锂离子电池成长空间巨大。数据显示,2014年全球锂离子电池新增投资近8成集中在中国,年投资规模在1亿元以上的锂离子电池项目就有25个,三星SDI、LG Chem等跨国企业积极在中国布局锂离子动力电池。

  据CNESA项目库不完全统计,近五年中国电化学储能市场的增速明显高于全球市场,年复合增长率(2010~2015年)为110%,是全球的6倍,其中锂离子电池装机份额大,为66%。2014年我国锂电池产量达到了52.9亿只,年复合增长率高达40%左右,全球占比达到了70%左右。2015年上半年锂离子电池累计完成产量24.2亿只,同比增长3.8%。根据《锂离子电池产业发展白皮书(2015版)》,2014年我国锂离子电池产业规模达到715亿元,同比增长15%,预计2015年中国锂离子电池产业规模将达到850亿元,同比增长18.9%。

  2015年国内新能源车累计生产34。05万辆,同比增长3。4倍。其中,纯电动乘用车生产15。22万辆,同比增长2。8倍,插电式混合动力乘用车生产6。26万辆,同比增长2。5倍;纯电动商用车生产10。25万辆,同比增长10。4倍,插电式混合动力商用车生产2。32万辆,同比增长91。1%。

  从碳酸锂价格走势看新能源政策与需求

  19日第三方机构将电池级碳酸锂均价由17。3万元/吨修正至17万元/吨,工业级碳酸锂均价由14。3万元/吨修正至13。9万元/吨,金属锂均价也同时修正。

  零散成交价仅作为参考之一,本次修正可分三方面来看:

  (1)电池级碳酸锂方面,在短期的供需博弈中,目前时点在17.5万元-20万元/吨的高位,电池级碳酸锂成交暂时较为清淡、客户采购谨慎,部分二、三线供应商小幅下调报价;

  (2)工业级方面,部分国内盐湖生产出货价格在13万元-14万元/吨,若定价14万元-15万元/吨,当前市场环境之中下游的采购意愿并不强;

  (3)囤货部分,由于3-4月份以来价格已在高位徘徊,此前少数抱炒作目的的玩家逐步出货,对零散订单均价带来一定的影响。另值得注意的是,由于零散订单成交量并不大,短期调整并不完全等同于趋势。

  供需格局未改,预计领军企业的价格仍然坚挺,而大单“协议价”更能准确反映市场供需。尽管第三方机构调整零散订单均价,我们预计行业领军企业的协议大单价依然坚挺,而这部分价格更能准确反映市场主流供需,因此也具备更大的跟踪价值。细分来看:


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